Для определения состояния батареи нужно проверить дату ее изготовления и ее напряжение:

Если показатели находятся в диапазоне между 12,5-12,7 В, то батарея в нормальном состоянии;

Если же показания находятся в пределах 12-12,4 В, то батарею нужно зарядить небольшими токами;

Если напряжение меньше 12 В, то батарея разряжена и лучше не приобретать такую. Чтобы избежать этой ситуации, лучше проверить батарею на рабочем месте с помощью нагрузочной вилки. Нормальное напряжение при нагрузке составляет 9 В или выше.
Правила зарядки для новых и старых АКБ одинаковы.

Основное правило: ток заряда не должен превышать 10% от емкости батареи. Т.е. для АКБ емкостью 65 А/ч, ток должен составлять не более 6,5 ампер.

Кальциевую батарею с жидким электролитом рекомендуется заряжать током в 5-7% от ее емкости с ограничением по напряжению 14,5-15 вольт.

В конце процесса ток должен опуститься до минимального значения в 0,5-1,5 ампера, которое зависит от напряжения зарядного устройства и внутреннего сопротивления АКБ.

В таком состоянии нужно оставить еще на 3-4 часа, после чего замерить плотность, если есть доступ к электролиту. У полностью заряженной батареи значение должно быть 1,27-1,28 кг/см3.

Первый запуск
аккумуляторной батареи не требует особых правил. На самом деле, все новые батареи готовы к работе. Рекомендуем своевременно менять АКБ на авто. И при необходимости выполнять ее подзарядку.
«АВТО АККУМУЛЯТОРЫ» в наличии огромный ассортимент АКБ. Наши менеджеры подберут оптимальный АКБ на ваш автомобиль.